為進一步強化(hua)校(xiao)企(qi)共(gong)研(yan)(yan)，更(geng)好服務企(qi)業技術改(gai)造和技術創新(xin)，培養(yang)一流(liu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)領域科研(yan)(yan)團隊，6月18日，由我(wo)(wo)校(xiao)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)技術專(zhuan)(zhuan)業和濟南局(ju)科研(yan)(yan)所共(gong)同組建的城(cheng)市軌(gui)道(dao)研(yan)(yan)究院信(xin)號(hao)研(yan)(yan)發工(gong)作室正式成(cheng)立。濟南鐵路(lu)局(ju)科研(yan)(yan)所電務部主任徐天濤等4位專(zhuan)(zhuan)家、我(wo)(wo)校(xiao)城(cheng)市軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)學院黨總支副(fu)書記張風琴、城(cheng)軌(gui)信(xin)號(hao)教研(yan)(yan)室骨干教師參加活動。
會上，張風琴和(he)徐天濤分(fen)別(bie)就工作室的(de)(de)(de)成立致辭(ci)。隨(sui)后(hou)，信號(hao)研發(fa)團隊交(jiao)流了《道岔(cha)模擬實驗電子便攜設(she)(she)(she)備(bei)(bei)產品設(she)(she)(she)計(ji)》等2項(xiang)(xiang)橫向課(ke)題的(de)(de)(de)研究進(jin)展情(qing)況，探討了“1+X”證(zheng)書(shu)中車載(zai)ATP仿真設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)學校需求和(he)廠家提(ti)供(gong)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)之間的(de)(de)(de)偏差，并根據軌道交(jiao)通企業(ye)的(de)(de)(de)技術(shu)現狀和(he)人才需求，確定車載(zai)ATP仿真設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)功能項(xiang)(xiang)目，提(ti)出新課(ke)題的(de)(de)(de)研發(fa)路(lu)徑(jing)。
學校近年來加大了對科(ke)研(yan)(yan)工(gong)(gong)作的(de)(de)支持力(li)度(du)，在成立二級學院(yuan)的(de)(de)同時，掛牌(pai)成立研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)。信號(hao)研(yan)(yan)發工(gong)(gong)作室是城市軌道研(yan)(yan)究(jiu)院(yuan)繼成立技(ji)能大師工(gong)(gong)作室、名師工(gong)(gong)作室后的(de)(de)又(you)一(yi)項新的(de)(de)探索。工(gong)(gong)作室成立后，將聚焦軌道交通(tong)信號(hao)技(ji)術研(yan)(yan)發，進一(yi)步(bu)整(zheng)合校企(qi)資源，優勢互補，開創科(ke)研(yan)(yan)工(gong)(gong)作新局面，服務交通(tong)強省(sheng)建設。
