山東職業學院16屆畢業生汪珂
獲全國(guo)鐵道職業(ye)技能大賽(sai)助(zhu)理值(zhi)班員亞軍
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日前，在(zai)(zai)第六屆(jie)全國鐵(tie)道職(zhi)業技能大賽中(zhong)(zhong)，來自山東(dong)職(zhi)業學(xue)院(yuan)的(de)優秀畢(bi)(bi)業生汪(wang)珂(ke)獲得助理值班員綜合(he)排名第二名。這(zhe)也是中(zhong)(zhong)國鐵(tie)路濟(ji)南局(ju)集團有限公(gong)司職(zhi)工在(zai)(zai)該(gai)崗位、組別競賽中(zhong)(zhong)取(qu)得的(de)歷史最好成績。為(wei)我們(men)山東(dong)職(zhi)業學(xue)院(yuan)的(de)優秀畢(bi)(bi)業生喝(he)彩。
全國鐵道職業技能(neng)大賽(sai)是全路(lu)最高等級的職業競賽(sai)，每(mei)三年舉辦一(yi)次。由(you)于鐵路(lu)行業工(gong)(gong)種繁(fan)多，每(mei)屆競賽(sai)無(wu)法(fa)涵蓋(gai)所有崗位。對登上賽(sai)場的職工(gong)(gong)而言，參賽(sai)機會非常珍貴。
入路4年、年僅25歲的汪珂為何能在全國競賽中脫穎而出呢？這緣于他的愛學上進、巧用方法和良好心態。
2016年(nian)，汪(wang)珂(ke)從山東(dong)職業(ye)(ye)學院鐵(tie)道交通(tong)運營管理專業(ye)(ye)畢(bi)業(ye)(ye)。他(ta)躊躇滿志，懷著一顆為鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)事(shi)業(ye)(ye)奉獻的心(xin)來到濟(ji)南(nan)南(nan)站(zhan)學習(xi)連(lian)結員。當其(qi)他(ta)入路(lu)(lu)(lu)青年(nian)享受工余生活(huo)時，汪(wang)珂(ke)卻開始琢磨車站(zhan)線(xian)路(lu)(lu)(lu)圖。濟(ji)南(nan)南(nan)站(zhan)專用線(xian)多、環(huan)境復(fu)雜，調車作業(ye)(ye)常穿梭在(zai)居民區中，道口(kou)處的車輛、行人絡繹不絕(jue)。連(lian)結員既要牢記規章(zhang)、嚴格(ge)作業(ye)(ye)標(biao)準，還要靈(ling)活(huo)掌握整個站(zhan)場情況，才能出色完成調車作業(ye)(ye)。
汪珂除了作業時注重學習師傅的每個動作，作業間隙還主動查找規章對照車站線路圖理解作業流程。很快，十余條常用的專用線和站內正線便了然于胸。同事問他為啥這么用心，汪珂說:“想不斷進步，就得學好調車，為以后干好行車工作打下基礎。”
2019年(nian)，汪珂憑(ping)借日常積累的(de)行(xing)車知識和(he)對站場(chang)情況的(de)掌(zhang)握，以高分通(tong)過(guo)濟南(nan)南(nan)站車崗(gang)位后(hou)備人才選(xuan)拔考試(shi)，成為(wei)該站調(diao)車轉崗(gang)行(xing)車職(zhi)工中年(nian)紀最小的(de)一個。他(ta)學(xue)用結(jie)合、勤學(xue)好問的(de)工作態度(du)他(ta)成為(wei)了濟南(nan)南(nan)站最年(nian)輕的(de)調(diao)車轉崗(gang)行(xing)車職(zhi)工。
行車崗位要學(xue)(xue)(xue)(xue)的規(gui)章很多(duo)，掌(zhang)握了學(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)方(fang)法，往往事半功倍。而汪(wang)珂(ke)早在大學(xue)(xue)(xue)(xue)學(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)生(sheng)活中就(jiu)積累出(chu)自己的一套(tao)經驗(yan)方(fang)法，針對背記理論知(zhi)識和(he)掌(zhang)握實(shi)做流程非常有效。以非正(zheng)(zheng)常處置為例(li)，所涉及(ji)的規(gui)章正(zheng)(zheng)是(shi)各(ge)級職(zhi)業(ye)技能(neng)競(jing)賽理論、實(shi)作競(jing)賽的出(chu)題重點。但這些內(nei)容日常作業(ye)極少用到，學(xue)(xue)(xue)(xue)起來很抽象。
理(li)論(lun)題枯(ku)燥乏味不好記(ji)(ji)，汪珂就結合記(ji)(ji)憶(yi)遺忘曲(qu)線，摸索(suo)出理(li)論(lun)題復(fu)習的(de)(de)“七天(tian)背題法”，背過一(yi)(yi)題、當晚鞏固(gu)，隔兩天(tian)重新(xin)復(fu)習，第(di)七天(tian)完(wan)全記(ji)(ji)牢(lao)。為保證每個題都有準確的(de)(de)背記(ji)(ji)時間(jian)段(duan)，每完(wan)成一(yi)(yi)次(ci)背記(ji)(ji)，他還細心地在題目旁(pang)邊標注背誦次(ci)數，避免低效重復(fu)。
現場實作經驗少，汪珂就找來往年技能競賽實作題，一一對照規章標準，邊學邊練。有的題目執行過程繁瑣，或者有容易混淆的細節，他就用空白A4紙畫成處置作業流程圖，助理值班員的肢體動作、用語、作業內容自上而下排列。遇到某項作業會產生不同情況、發生過程變化的，他設法把流程圖改進出“樹叉”分支，涵蓋的業務范圍更全面。憑借這份鉆研和細心，汪珂記牢了所有實作題目的關鍵項點，成為他在競賽實作中獲得滿分的實力保障。
除了日常(chang)勤學苦練，賽(sai)場(chang)放(fang)平(ping)心(xin)(xin)態(tai)、自我肯(ken)定(ding)是(shi)臨場(chang)發揮的關(guan)鍵。汪珂總結出“不(bu)(bu)慌、不(bu)(bu)急、不(bu)(bu)忘”心(xin)(xin)態(tai)平(ping)緩法。得以使(shi)他在競賽(sai)中屏氣凝神(shen)、從容應答，最(zui)終獲得佳績。
一路走來，汪珂踏踏實實、一步一個腳印，從一個懵懂的青工蛻變成行車方面的高手，年輕的他用實際行動向大家詮釋著“破繭成蝶”。 汪珂也用自己的親身經歷詮釋了在大學生活中所收獲的都是未來道路的基石。
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