2012年1月8日(ri)，軌(gui)道系副主任王紹軍及實訓中心(xin)主任徐向嶺帶領鐵道運(yun)營管理(li)教研(yan)室管莉軍、王景馨兩位老師到沈陽(yang)(yang)新松機(ji)器(qi)人自動化(hua)股份有限公司(si)和沈陽(yang)(yang)地鐵公司(si)進行為(wei)期3天的考(kao)察與學(xue)習。
1月9日上午項目(mu)組成(cheng)員與沈陽新松(song)軌道事業(ye)部技術(shu)人員做了(le)深入交(jiao)流，項目(mu)處袁實處長(chang)首先介紹(shao)了(le)新松(song)機器公司(si)軌道交(jiao)通事業(ye)部的基(ji)本情況：沈陽新松(song)機器人公司(si)是中國科學院沈陽自動(dong)化研究(jiu)所下屬企業(ye)，其(qi)軌道交(jiao)通事業(ye)部成(cheng)立于2006年，現(xian)軌道交通事業部擁有技術研發人員200多名。2008年(nian)中標沈陽地鐵1號線(xian)的自動(dong)售票系統，2010年(nian)交(jiao)付使用(yong)。之后(hou)袁處(chu)長詳細介(jie)(jie)紹了“地鐵(tie)自(zi)動(dong)售檢票(piao)(piao)系統(tong)實訓室”的(de)(de)(de)建設實施方案及(ji)硬(ying)件配置。介(jie)(jie)紹完后(hou)雙方針對地鐵(tie)自(zi)動(dong)售檢票(piao)(piao)系統(tong)的(de)(de)(de)一(yi)些(xie)技術(shu)問(wen)題展開(kai)探討(tao)，針對我們(men)的(de)(de)(de)提問(wen)，袁處(chu)長一(yi)一(yi)做出(chu)回答。下(xia)午(wu)在沈陽(yang)新松(song)公司(si)業(ye)務人員的(de)(de)(de)帶領下(xia)，參觀了新松(song)公司(si)的(de)(de)(de)自(zi)動(dong)售檢票(piao)(piao)設備車間(jian)，詳細考察(cha)了自(zi)動(dong)售票(piao)(piao)機和閘機的(de)(de)(de)功能(neng)、內(nei)部結構及(ji)使用(yong)情況。
1月10日項目組(zu)成員到沈陽地鐵公(gong)司考察學習，在地鐵1號線青年(nian)大街站參觀了(le)自(zi)動售檢(jian)票(piao)系(xi)統各(ge)終端設備的(de)使(shi)用情況。之后在沈陽(yang)地鐵大廈(sha)參觀了(le)沈陽(yang)地鐵的(de)神經樞紐：調(diao)度指揮中心，調(diao)度指揮中心劉主任給(gei)我們講解了(le)行調(diao)、設調(diao)、環(huan)調(diao)、客調(diao)、電調(diao)各(ge)崗(gang)位的(de)作(zuo)業內容(rong)和作(zuo)業要求。
通過本次考察與學習，提高了項目組成員的業務能力，對“地鐵自動售檢票系統”的認識更加深入，為做好“地鐵自動售檢票系統”實訓室建設打下良好基礎。
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